Салон Сибирского поезда прямого сообщения
Купе I класса. На рычагах слева имелись надписи «воздух» и «вода»
Буфет для пассажиров I и II класса на станции
Интерьер вагона-ресторана 1920-х годов
Типичный ассортимент вагона-ресторана в начале XX века
Вокзал на первой в России станции Царское Село
Железнодорожные строения на Транссибе богато украшены резьбой
Вокзал IV класса на Бологое-Полоцкой линии (станция Баталино)
Музейный архитектурный комплекс станции Лев Толстой, бывшее Астапово
Вокзал станции Нарва.
Фото 1899 г.
Концертный зал Павловского вокзала
Паровозные машинисты и их помощники
Паровозники до революции
Путевая обходчица
Передача жезла на паровоз в современном ретрорейсе
Стрелочник дореволюционной эпохи
Последний в России поезд на паровой тяге. Участок Олонец — Янисъярви, апрель 1986 года
Энтузиасты возрождения железнодорожной старины И. Куликов, С. Терехов и А. Грук у восст
Купе I класса. На рычагах слева имелись надписи «воздух» и «вода»
Буфет для пассажиров I и II класса на станции
Интерьер вагона-ресторана 1920-х годов
Типичный ассортимент вагона-ресторана в начале XX века
Вокзал на первой в России станции Царское Село
Железнодорожные строения на Транссибе богато украшены резьбой
Вокзал IV класса на Бологое-Полоцкой линии (станция Баталино)
Музейный архитектурный комплекс станции Лев Толстой, бывшее Астапово
Вокзал станции Нарва.
Фото 1899 г.
Концертный зал Павловского вокзала
Паровозные машинисты и их помощники
Паровозники до революции
Путевая обходчица
Передача жезла на паровоз в современном ретрорейсе
Стрелочник дореволюционной эпохи
Последний в России поезд на паровой тяге. Участок Олонец — Янисъярви, апрель 1986 года
Энтузиасты возрождения железнодорожной старины И. Куликов, С. Терехов и А. Грук у восст
Навигация с клавиатуры: следующая страница -
или ,
предыдущая -