евой корабль.
С позиций сегодняшнего дня можно очень сильно “раздолбать” паровоз Черепановых или первый “Форд”, например. Только никому это в голову не приходит, а вот в период перестройки нашим первенцам атомного флота здорово досталось. “Плавучая атомная бомба на взводе”- едва ли не самая мягкая характеристика, которой их награждали. Сейчас страсти улеглись и стало понятно, что проект 627 позволил проложить дорогу атому на флот, накопить бесценный опыт проектирования и постройки весьма сложных во всех отношениях кораблей, приучить людей к их эксплуатации и поэтому всё то, что тогда происходило, иначе, как подвигом, не назовёшь. Обязательно нужно помнить о том опыте, который был получен не только большими интеллектуальными, трудовыми и материальными затратами, но и жизнями моряков- подводников.
Кстати будет сказать, американский первенец являлся не только внешне менее элегантным, но и более худшим сооружением, нежели наши. “Наутилус” был, помимо заниженных боевых качеств, более шумным, его реактор требовал частых и несравнимо длительных по времени перезарядок, экипажи постоянно (хотя и не смертельными дозами) облучались, было и несколько аварий, в том числе и со столкн
С позиций сегодняшнего дня можно очень сильно “раздолбать” паровоз Черепановых или первый “Форд”, например. Только никому это в голову не приходит, а вот в период перестройки нашим первенцам атомного флота здорово досталось. “Плавучая атомная бомба на взводе”- едва ли не самая мягкая характеристика, которой их награждали. Сейчас страсти улеглись и стало понятно, что проект 627 позволил проложить дорогу атому на флот, накопить бесценный опыт проектирования и постройки весьма сложных во всех отношениях кораблей, приучить людей к их эксплуатации и поэтому всё то, что тогда происходило, иначе, как подвигом, не назовёшь. Обязательно нужно помнить о том опыте, который был получен не только большими интеллектуальными, трудовыми и материальными затратами, но и жизнями моряков- подводников.
Кстати будет сказать, американский первенец являлся не только внешне менее элегантным, но и более худшим сооружением, нежели наши. “Наутилус” был, помимо заниженных боевых качеств, более шумным, его реактор требовал частых и несравнимо длительных по времени перезарядок, экипажи постоянно (хотя и не смертельными дозами) облучались, было и несколько аварий, в том числе и со столкн
Навигация с клавиатуры: следующая страница - или ,
предыдущая -
