тный образец ЗСУ СУ-6 на базе танка Т-26, а также оставшаяся в проекте СУ-8 на базе танка Т-28. Шасси танков Т-26 и БТ использовались при разработке проек тов установки и 37-мм автоматических зенитных пушек. Чаще же для этой цели опять-таки применялись автомобильные шасси. 20-мм автомат 2-К, например, устанавливался на автомобиле ЗИС-6 (в РККА имелось 18 таких САУ), 37-мм автомат системы М.Н.Кондакова - на автомобиле ЗИС-12.
В целом же создание в СССР эффективных ЗСУ перед войной тормозилось отсутствием в Красной Армии зенитных автоматических пушек. Такие орудия - 25-мм 72-К и 37-мм 61 - К - были приняты на вооружение только в 1940 году.
Во время Великой Отечественной войны также предпринимались попытки размещения зенитных пушек в кузовах автомобилей, скажем, 25- мм автоматов на ЗИС-11. В 1944 году на Горьковском автозаводе создали 37-мм зенитную установку ЗИС-43, представлявшую собой 37-мм автоматическую пушку 61-К на шасси полугусеничного вездехода ЗИС-42, которая успешно прошла испытания, но на вооружение принята не была.
Впервые же на самоходном гусеничном шасси 37-мм автомат 61 - К установили в 1942 году. Однако созданную тогда установку СУ-72 на вооружение не приняли из-за ряда конструктивных недостатков, в том числе из-за «низкой работо способности системы охлаждения параллельно спаренных двигателей, размещенных в передней части корпуса».
Более удачной оказалась ЗСУ-37, разработанная в 1944 году на базе самоходной установки СУ-76М. 37- мм автоматическая пушка 61-К, установленная в неподвижной открытой сверху рубке этой ЗСУ, была оснащена зенитным прицелом постро- ительного типа. В прицел входил стереоскопический дальномер с базой 1 м для определения наклонной дальности до цели. Угол вертика
В целом же создание в СССР эффективных ЗСУ перед войной тормозилось отсутствием в Красной Армии зенитных автоматических пушек. Такие орудия - 25-мм 72-К и 37-мм 61 - К - были приняты на вооружение только в 1940 году.
Во время Великой Отечественной войны также предпринимались попытки размещения зенитных пушек в кузовах автомобилей, скажем, 25- мм автоматов на ЗИС-11. В 1944 году на Горьковском автозаводе создали 37-мм зенитную установку ЗИС-43, представлявшую собой 37-мм автоматическую пушку 61-К на шасси полугусеничного вездехода ЗИС-42, которая успешно прошла испытания, но на вооружение принята не была.
Впервые же на самоходном гусеничном шасси 37-мм автомат 61 - К установили в 1942 году. Однако созданную тогда установку СУ-72 на вооружение не приняли из-за ряда конструктивных недостатков, в том числе из-за «низкой работо способности системы охлаждения параллельно спаренных двигателей, размещенных в передней части корпуса».
Более удачной оказалась ЗСУ-37, разработанная в 1944 году на базе самоходной установки СУ-76М. 37- мм автоматическая пушка 61-К, установленная в неподвижной открытой сверху рубке этой ЗСУ, была оснащена зенитным прицелом постро- ительного типа. В прицел входил стереоскопический дальномер с базой 1 м для определения наклонной дальности до цели. Угол вертика
Навигация с клавиатуры: следующая страница - или ,
предыдущая -
